Ziel: Erdgas, Flüssiggas, Industriegas
Modell: ZP10
Erfassungsbereich: 1 – 25 % UEG
Erkennungsprinzip: Halbleiter
Charakteristik: Hohe Empfindlichkeit, breiter Spannungseingang, starke Entstörungsfähigkeit, gute Stabilität und Stoßfestigkeit
Größe 23 × 60.5 mm
Reaktionszeit: <30s
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Beschreibung

ZP10 verwendet einen im Fahrzeug montierten Halbleitersensor und einen im Fahrzeug montierten Mikroprozessor, die die Testgenauigkeit gewährleisten und die strengen Temperaturanforderungen im Fahrzeug erfüllen. Es ist speziell für die Alarmierung von Kraftstofflecks konzipiert. Die schwarze Basis unten verwendet eine automobilspezifische Buchse mit einem speziellen wasserdichten Kabelbaumstecker. Es werden zwei Arten von Controllern unterstützt, Z101 und Z102. Jeder Controller kann mit Sonden verbunden werden, die über einen im Fahrzeug montierten Kabelbaum mit der Motor- und Zylinderposition verbunden sind. Es erkennt Lecks jederzeit, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten.

Antragsprozess

Es wird häufig für die komplette Geräteentwicklung von fahrzeugmontierten Rauchgasleckalarmen und zur Erkennung brennbarer Gase im Fahrzeug verwendet.

Eigenschaften

Hohe Empfindlichkeit, breiter Spannungseingang, starke Entstörungsfähigkeit, gute Stabilität und Stoßfestigkeit

SPEZIFIKATIONEN

Modell ZP10
Detektionsgas Erdgas, Flüssiggas, Industriegas
Erfassungsbereich 1 – 25 % UEG
Reaktionszeit <30s
Wiederaufnahmezeit <30s
Betriebsspannung DC 6 ~ 42V
Arbeitsstrom <80mA
Ausgang 1Einzelausgang
Genauigkeit ±4 % UEG (bei Raumtemperatur)
Erwartete Lebensdauer >1 Jahr
Arbeitsumfeld Temperatur: -20 ~ 85 °C
Luftfeuchtigkeit: 20 % ~ 90 % relative Luftfeuchtigkeit
Speicherumgebung Temperatur: -20 ~ 70 °C
Luftfeuchtigkeit: 20 % ~ 90 % relative Luftfeuchtigkeit
Größe 23 × 60.5 mm

* Die Beschreibung und Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden. Bitte kontaktieren Sie uns für die neuesten Informationen, bevor Sie Bestellungen aufgeben.

Technischer Support:

Kundenspezifisches technisches Design und Funktion, Logo und Verpackung sind ohne Aufpreis (einschließlich Formgebühr) für Massenvolumen erhältlich.

Die Sensoren verfügen über keinen Ruhemodus. Dieser kann bei Bedarf im Programm eingestellt werden.

Alle Winsen-Produkte werden vor dem Versand strengen Kontrollen und Tests unterzogen, um ihre hundertprozentige Eignung sicherzustellen.

Der Sensor wurde vor Verlassen des Werks vollständig getestet (nicht kalibriert), das Modul wird jedoch vor Verlassen des Werks kalibriert.

Nach Transport und Lagerung ändern sich jedoch die Umgebungsbedingungen und die Oberfläche des Sensors nimmt Feuchtigkeit, Mischgase, Schadstoffe usw. auf. Es wird empfohlen, dass Kunden eine Alterung und Kalibrierung durchführen, nachdem die Sensoren entsprechend dem Programm und den Verwendungsmöglichkeiten des gesamten Geräts stabil geworden sind.

15﹪–90﹪RH ohne Kondensation, über- oder unterschreiten dieses Bereichs oder langfristig hohe Temperaturen und hohe Luftfeuchtigkeit beeinträchtigen die Lebensdauer des Sensors.

Unsere Sensoren sind je nach Anwendung CE-, 3C- und ROHS-zertifiziert und erfüllen die Explosions-, Brandschutz- und Bergbausicherheitsanforderungen. Außerdem bieten wir Unterstützung bei der Neuzertifizierung.

Viele Faktoren können zu einem Ausfall des Sensors führen, z. B. gebrochene Drähte beim Transport, Vergiftung, Abfallen des empfindlichen Materials, Beschädigung des Heizdrahtes (Gerät) usw. Bitte finden Sie in jeder Kategorie die spezifische Ursache beim Kundendienst von Winsen.

Winsen bietet professionelle Beratung und Service vor und nach dem Verkauf. Wir empfehlen Ihnen den am besten geeigneten Sensor für Ihren Bedarf. Wenn Sie ein Problem haben, senden Sie uns bitte eine E-Mail an sales@winsensor.com

Aufgrund der großen Anzahl täglich eingehender E-Mails und der Zeitzonenunterschiede können wir Ihre E-Mails möglicherweise nicht sofort beantworten. Wir werden Ihre Anfrage jedoch innerhalb von 24 Geschäftsstunden beantworten.

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